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| Hinweise: |
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| 1. |
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Man kann versuchen, den Schalter von vorn herauszuziehen,
indem man die Halteklammern mit einem Dünnen Gegenstand beiseite schiebt, es
empfiehlt sich aber, den Schalter von hinten herauszudrücken. Dazu wird die
CLIMAtronic (oder die manuelle Steuereinheit) ausgebaut. Dan kann man ganz
einfach den Schalter herausdrücken. |
| 2. |
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Dann kommt zunächst die Abdeckung runter. Die ist nur
aufgesteckt und lässt sich ganz leicht abziehen. Dahinter wird die erste LED
sichtbar, die das Sitzheizungssymbol beleuchtet. |
| 3. |
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Der Schalter wird an beiden Seiten von je zwei Haltenasen
zusammengehalten. Mit einem kleinen Schraubendreher, kann es relativ einfach
geöffnet werden. |
| 4. |
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Wenn der Schalter geöffnet ist, hat man insgesamt 5
Einzelteile. Unter dem Stellrad ist die zweite LED zu Beleuchtung des
selbigen. Dabei handelt es sich um eine gekürzte 3 mm LED mit großem
Abstrahlwinkel. Beim Umbau auf blau habe ich diese LED noch nicht getauscht
(siehe Bild unten). |
| 5. |
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Die neue (blaue) LED kann mit Hilfe des zweiten Schalters
gut ausgerichtet werden (einfach vergleichen). Vor dem Zusammenbau empfiehlt
es sich, die Funktion zu testen. Weiterhin solltet ihr die Ausleuchtung des
Sitzheizungssymbols kontrollieren und die LED eventuell nachjustieren. |
Status LED |
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| 6. |
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Auf der Platine des Schalters ist noch Platz für eine
weitere LED. An diese Stelle wird die Status LED gesetzt, die den Betrieb
der Sitzheizung anzeigen soll. Damit die LED passt, muss sie zurechtgebogen
werden. Die einzelnen Schritte zeigt dieses Bild. |
| 7. |
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Beim biegen der LED im Schritt 2 (auf dem Bild)
müssen die Kontakte so nah wie möglich an die LED gebogen werden. Vor
Schritt 3 legt ihr die LED einfach auf die Platine, um den richtigen Abstand
zu ermitteln. Die LED wird bündig an die vorhandene 3mm LED angelegt. |
| 8. |
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Die gleiche Verfahrensweise wird am zweiten Kontakt
angewendet. Anlegen, Abstand ermitteln, biegen. |
| 9. |
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Nachdem die Kontakte der LED gebogen sind, passt sie in
die vorhandenen Löcher auf der Platine. |
| 10. |
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Da die LED ja geschaltet werden soll und evtl. auch
andere elektrische Werte als die LED für die Hintergrundbeleuchtung hat,
müssen die markierten Leiterbahnen auf der Platine unterbrochen werden (siehe
Bild). |
| 11. |
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Weiterhin sind Kontaktstellen zu schaffen, damit die
Kabel und der Vorwiderstand für die LED angelötet werden können. Dazu wird
einfach mit einem Messer der grüne Lack von den Leiterbahnen gekratzt, bis
das Kupfer zu sehen ist (1 bis 2mm sind ausreichend). Legt den
SMD-Widerstand neben die Leiterbahn, um zu sehen, wo die Kontaktfläche hin
muss. Auf der anderen Seite, kann der Kontakt der LED mit verwendet werden. |
| 12. |
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Verdrahtet wird dann so wie auf dem Bild. Achtet auf die Polarität der LED. |
| 13. |
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Zum Schluss wird die LED noch in die richtige Position gebracht. Um eine korrekte Ausleuchtung zu erreichen biegt ihr die LED am besten, wenn der Schalter im Gehäuse ist. Einfach die Abdeckung auflegen, testen, evtl. Abdeckung wieder abnehmen und korrigieren. |
| 14. |
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Am Ende sieht das ganze dann in etwa so aus. Der Sitzheizungsschalter leuchtet rot, sobald die Sitzheizung eingeschaltet ist. |
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Letzte Aktualisierung: 21.07.2003
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