Galaxy 21 - Passat

	benötigte Teile (VW-Teilenummern in Klammern):	SML orange (3B0 945 071) SML orange (3B0 945 072) 2x Kabelsatz hinten incl. Leuchtmittel (3B0 971 104 A) 2x Kabelsatz hinten innen (3B0 971 275 G) 1x Leiste, links hinten, grundiert, für Chrom und SML (3B9 807 791 D GRU) 1x Leiste, rechts hinten, grundiert, für Chrom und SML (3B9 807 792 D GRU) 1x Chromleiste, links hinten (3B9 807 459 2ZZ) 1x Chromleiste, rechts hinten (3B9 807 460 2ZZ) Wer einen Highline hat, muss die Chromleisten nicht kaufen, sondern kann die vorhandenen verwenden.
	Benötigtes Werkzeug:	Schraubendreher (Kreuz und Schlitz) Torx Set (verschiedene Größen) Trennschneider und/oder Dremel
	Arbeitszeit:	ca. 2 Stunden
	Hinweise:	Alle Angaben ohne Gewähr! Ich übernehme keine Haftung für eventuelle Schäden oder Folgeschäden, die aus der Verwendung dieser Anleitung entstehen. Die genannten Teilenummern beziehen sich auf den Passat 3BG Variant. Fragt beim Händler nach, welche Abweichungen es bei der Limousine gibt.
	SML hinten
		Der Umbau erfolgte am Passat von LeiStyle. Ein letztes Bild im Originalzustand und dann geht's an die Arbeit.
5.		Zunächst muss der Stoßfänger abgebaut werden. Die Anleitung gibt's hier. Wenn der Stoßfänger ab ist, kommt an beiden Seiten ein Blindstopfen zum Vorschein (siehe Bild). Dieser lässt sich von innen herausdrücken (Wagenheber, Sanikasten etc. herausnehmen).
6.		An die Stelle des Blindstopfens wird das Kabel für Hinten innen eingesteckt (3B0 971 275 G). Das Kabel muss von innen durchgeführt werden, damit der neue Gummistopfen hält.
7.		An der Stoßstange kommen nun die alten Leisten ab. Dazu drückt man am besten von hinten die im Bild markieren Haltenasen heraus und zieht auf der anderen Seite etwas an der Leiste.
8.		Wenn die Haltenasen gelöst sind, wird die Leiste einfach seitlich abgezogen. Auch im Bereich der Biegung wird die Leiste in der seitlichen Richtung abgezogen.
9.		Auf der Rückseite der Stoßstange ist alles für die SMLs vorhanden, allerdings muss vorn dafür Platz geschaffen werden. Dazu ist es erforderlich, einen Ausschnitt für die SML zu schneiden. Haltet am besten die Leiste mit der SML an um den entsprechenden Bereich zu markieren. Durch die Öffnung muss das ovale und das Eckige Loch zu sehen sein.
10.		Nachdem der Ausschnitt drin ist, kann die Leiste mit der SML eingesetzt werden. Beginnt an der Seite mit der Rundung und schiebt zunächst die Halterungen in Position. Dann kann der Rest der Leiste seitlich eingeclipst werden.
11.		Auf der Rückseite darauf achten, dass das gefederte Plastikteil richtig sitzt, damit man die SML auch von außen raus bekommt um die Glühlampe zu wechseln.
12.		Nachdem die Leisten drin sind, sieht die Stoßstange doch schon um einiges besser aus, als am Anfang. Mit roten SMLs würde es noch besser aussehen, die sind aber in Deutschland leider nicht zugelassen.
13.		Vor dem Anbau kommt jetzt noch der Kabelsatz hinten incl. Leuchtmittel (3B0 971 104 A) dran. Ich habe ihn etwas aufgerollt, da er sehr lang ist. Jetzt empfiehlt sich ein Funktionstest, bevor alles wieder angeschraubt wird. Wenn alles funktioniert kann die Stoßstange wieder aufgesteckt und festgeschraubt werden.
14.		Im Eingebauten Zustand sieht das ganze dann so aus.
		Verkabelung
15.		Die SMLs werden an die Rücklichter angeschlossen. Dazu werden die beiden Kabel der SML mit "Stromdieben" an die Kabel des Rücklichts angeschlossen. Auf der Fahrerseite ist es das grau/schwarze und das braune Kabel.
16.		Auf der Beifahrerseite ist es das rot/weiße und das braune Kabel.
17.		Wenn alles angeschlossen ist, leuchten die SMLs sobald das Standlicht eingeschaltet wird. Die Anleitung zum Einbau der SMLs vorn gibt's hier.

Einbau der SML hinten

SML hinten

Verkabelung