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Benötigtes Material: |
- W8 Inenraumleuchte (Teilenummern hier)
- 1 Steckergehäuse (Teilenummer 3B0 972 706)
- 4 Kabelschuhe für das Gehäuse (Teilenummer 000 979 131)
- 4 Presskabelschuhe (oder ähnliche Kabelverbinder)
- 1 "Stromdieb" (siehe Bild)
- ca. 1,5 m einfaches Kabel
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Hinweise: |
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Alle Angaben ohne Gewähr. Benutzung der Informationen
auf eigene Gefahr!
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Ich übernehme keine Haftung für eventuelle Schäden oder
Folgeschäden, die aus der Verwendung diese Anleitung entstehen.
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Arbeitszeit: |
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1. |
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Zunächst muss die alte Leuchte ausgebaut werden. Dazu wird die Abdeckung
entfernt indem ihr an der abgerundeten Seite (an der Frontscheibe) zieht.
Die Leuchte ist mit 2 Schrauben befestigt (siehe Bild). |
2. |
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Für die W8 Leuchte ist ein zusätzliches Kabel erforderlich, um die Schalter
zu beleuchten. Dieses Kabel wird an den Lichtschalter angeschlossen. Um das
Kabel zu verlegen, muss die A-Säulen-Verkleidung teilweise abgebaut werden.
Dies geschieht in 3 Schritten:
- Den Gummi abziehen
- Die Verkleidung oben etwas in die gezeigte Richtung ziehen
- Die Verkleidung nach oben abziehen
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3. |
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ACHTUNG bei Kopfairbags! Laut VW muss
die Verkleidung nach dem Abbau durch eine neue ersetzt werden. Das Kabel
darf auf keinen Fall VOR den Kopfairbags (im Gummi oder so) verlegt
werden, da es dem Fahrer beim Auslösen des Airbags entgegen peitschen
könnte. Verlegt das Kabel hinter dem Airbag (an der Frontscheibe) nach
unten.
Klemmt das Kabel nicht zwischen Verkleidung und Frontscheibe, da auch das
das Verhalten des Airbags beeinflusst! |
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Das Kopfairbagsystem
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Der Kopfairbag befindet sich direkt hinter der A-Säulenverkleidung.
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Der weiße Stoff gehört zum Airbag. Auf keinen Fall darf das Kabel davor
verlegt werden!
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4. |
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Am unteren Ende ist es möglich das Kabel hinter dem Airbag nach vorn zu
verlegen. Wenn die Verkleidung noch dran ist, ist dies zwar etwas mühsam,
aber durchaus machbar. Jetzt besteht auch keine Gefahr, dass bei einem
eventuellen Auslösen des Airbags das Kabel in den Innenraum geschleudert
wird. |
5. |
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Am Lichtschalter angekommen wird das Kabel an das grau/blaue Kabel vom
Lichtschalter geklemmt. Das sollte sich sich finden lassen, wenn die
Verkleidung des Sicherungskastens ab ist (einfach aushebeln, siehe
Handbuch). Zum Aufklemmen des Kabels empfiehlt sich ein "Stromdieb". Das ist die blaue Klemme (siehe Pfeil).
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6. |
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Bevor die Leuchte nun eingebaut werden kann, muss noch den neue Stecker
angeschlossen werden. Wie ihr die Kabel miteinander verbindet ist egal. Ich
habe die Kabelschuhe von VW genommen.
Die Belegung der Pins ist folgende:
- Kabel vom Lichtschalter
- unbelegt
- Türkontakt (braun/weiß)
- Masse (braun)
- Plus (rot/schwarz)
- unbelegt
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7. |
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Wenn alle Kabel angeschlossen sind wird der Stecker angeschlossen. Jetzt
empfiehlt sich ein Funktionstest. Wenn alles funktioniert, wird die Leuchte,
wie im Bild gezeigt, eingeclipst. Sie wird nicht geschraubt.
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8. |
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Zum Schluß kommt die Abdeckung des Schiebedachmotors wieder drauf.
Wenn alles fertig ist, sollte das Ergebnis etwa so aussehen.
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9. |
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Bei Nacht erstrahlt das ganze dann in schönem rot.
Wie ihr den Drehschalter beleuchten könnt, steht hier.
Ich werde wohl die beiden Ambiente-LEDs noch gegen superhelle rote LEDs austauchen,
da mir die Beleuchtung etwas schwach ist. Alternativ können auch blaue LEDs
als Ambiente-Beleuchtung eingebaut werden. |